Ang Heavy tube square system mao ang usa sa mga high-density storage shelf system. Pinasukad sa beam shelf (HR), ang mga pallets gitipigan sa mga roller sa hilig nga nawong ug nag-slide gikan sa usa ka tumoy hangtod sa katapusan sa pickup. Ang sunod nga mga pallets nagpadayon. Kini nga sistema epektibo nga naggamit sa wanang ug gipamubu ang paggamit sa mga forklift. Ang Heavy tube square system adunay taas nga mga kinahanglanon alang sa mga pallets. Sa pagkakaron, ang paggamit sa mga kahoy nga pallets medyo hamtong na. Ang mga steel pallets ug plastic pallets kinahanglan nga ipailalom sa mga eksperimento sa damping base sa aktwal nga gibug-aton sa pagtipig aron mahibal-an ang anggulo sa roller inclination.
Ang mga bahin niini nga sistema mao ang:
◆Aplikable sa mga bodega nga adunay taas nga kantidad sa lugar sa yunit, sama sa bugnaw nga pagtipig, mahal nga mga bodega sa abang, ug uban pa.
◆Nakab-ot niini ang prinsipyo sa pagtipig nga una sa una, ug angay alang sa pagtipig nga adunay higpit nga mga kinahanglanon sa petsa sa pagtipig, sama sa industriya sa pagkaon, industriya sa parmasyutiko, ug uban pa.
◆Kini makahatag ug mga 20% nga performance sa pagpili
◆Ang kaluwasan ug kahusayan sa operasyon mas taas kay sa drive-in shelves.
◆Kon itandi sa beam shelves, kini makadugang sa utilization rate sa yuta sa mga 70%
◆Mahimo kining gamiton sa usa lamang ka forward forklift o usa ka counterbalanced forklift, ug ang mga kinahanglanon sa operasyon sa forklift mas ubos kay sa drive-in type.
Dugang pa, adunay daghang mga butang nga matikdan bahin sa mga estante sa grabidad.
Ang una nga punto mao nga ang kinatibuk-ang giladmon sa estante (ie ang gitas-on sa giya nga riles) kinahanglan dili kaayo dako. Sa teoriya, kon mas taas ang track, mas dako ang storage space alang sa usa ka butang. Bisan pa, ang track kasagaran dili kaayo taas. Ang unang rason mao nga ang dugay nga makaapekto sa pag-slide sa mga butang; ang ikaduha nga rason mao nga kung walay igo nga mga butang, ang gilay-on gikan sa loading ngadto sa pagpadala mahimong taas kaayo, ug ang gikusgon nga kusog kaayo, ug adunay usa ka flipping phenomenon sa terminal.
Ikaduha, kung ang track sa estante medyo taas, ang pipila nga mga damper kasagarang ibutang sa tunga-tunga sa track aron mapahinay ang pag-slide sa mga butang aron malikayan ang panghitabo sa pag-flip. Sa parehas nga oras, aron mapugngan ang mga produkto sa pallet gikan sa pag-tipping tungod sa sobra nga epekto sa pag-slide sa ilawom, usa ka buffer device ug usa ka pick-up partition device kinahanglan nga i-install sa labing ubos nga punto sa rampa.
Ikatulo, kini nga matang sa estante kinahanglan nga dili kaayo taas. Kasagaran, ang gitas-on sa kini nga matang sa estante kinahanglan nga naa sa sulod sa 6 metros ug 6 metros, ug ang gibug-aton sa usa ka pallet kasagarang kontrolado sulod sa 1,000 ka kilo, kung dili ang kasaligan ug operability niini mahimong problema.
Mao nga kung ang pabrika kinahanglan nga magtipig usa ka gamay nga lainlain nga daghang mga butang, nan mahimo usab nga gamiton ang mga estante sa grabidad, nga makahatag kanimo daghang mga benepisyo.
Ang among nag-unang serbisyo:
·Bug-at nga Square Tube System
Welcome sa pagkutlo alang sa imong mga proyekto:
Kontaka:info@wj-lean.com
Whatsapp/telepono/Wechat : +86 135 0965 4103
Oras sa pag-post: Okt-12-2024
